據(jù)外媒消息，德鐵信可(db schenker)出售事宜進入了下一階段。德國鐵路公司的監(jiān)事會日前被告知，在經(jīng)過數(shù)月的考慮各種選擇方案后，將其物流業(yè)務db schenker完全出售是最明智的選擇，從而排除了部分出售的可能性。
該公司決定出售其貨運業(yè)務，以便更加專注于其強大的鐵路戰(zhàn)略和核心業(yè)務。盡管db schenker在近期取得了良好的業(yè)績，但公司認為出售可以為其在增長和發(fā)展方面帶來新機會。此舉被認為對買家和投資者具有吸引力。至于具體的出售時間表尚未確定，但出售所得將保留在國有的德國鐵路集團內。
目前，德鐵集團董事會將尋求獲得對該公司的具體報價，但沒有給出具體的出售時間表，“預計不會是一個短期的項目，因為它需要各種批準，包括競爭領域的批準”。
但值得關注的是，最近有市場傳言稱，幾十年來沒有進行大型并購的美國聯(lián)合包裹運送服務公司(ups)也有可能加入收購德鐵信可的競爭。
外媒報道稱，幾年前，ups在收購tnt快遞時輸給了聯(lián)邦快遞(fedex)。ups scs(ups供應鏈部門)在過去幾年中受到較少關注，但隨著公司內部的變化，這種情況可能會有所改變。該部門在2022年底失去了領導者，而在當前經(jīng)濟低迷中，他們正面臨挑戰(zhàn)。根據(jù)2023年《transport topics》公布的全球海運貨代50強榜單，ups scs位列第23位，年貨運量約為62萬標準箱(teu)。
盡管如此，ups擁有龐大的市值、健康的自由現(xiàn)金流和穩(wěn)健的資產(chǎn)負債表，他們有能力進行高達200億美元的b2b交易。然而，如果ups在歐洲擴張，可能需要根據(jù)監(jiān)管要求進行運營調整。市場傳聞稱，如果德國鐵路集團最終決定出售db schenker，那么ups很可能是競購者之一。
有趣的是，本周四，ups宣布收購位于長灘的物流公司mnx global logistics，以加強其醫(yī)療保健能力。mnx提供包機、按需快遞、管理運輸、服務零件物流和特種貨運等服務，客戶包括生物制藥、生命科學、高科技、醫(yī)療器械、航空和金融行業(yè)的跨國公司。該交易預計將在今年年底前完成，須經(jīng)過監(jiān)管審查和批準，交易價格和條款尚未公開。
多年來，是否出售德鐵信可一直是人們討論的話題。在疫情影響下，負債累累的德鐵集團一直將德鐵信可視為黃金業(yè)務。與物流行業(yè)的其他公司一樣，德鐵信可從供應鏈危機中獲得了豐厚的利潤。今年前6個月，盡管海運和空運運價下降，德鐵信可仍實現(xiàn)了6.26億歐元的“可觀”運營利潤。
然而，在德鐵集團高層看來，盡管德鐵信可取得了創(chuàng)紀錄的業(yè)績，但從中期來看，該公司將需要更大的財務資源和更大的獨立性來進行國際收購，以保持和提高其市場地位。
德鐵集團表示，出于這個原因，出售可能為德鐵信可在增長和發(fā)展方面帶來新的機遇。德鐵信可作為全球市場領導者的地位使其對買家和投資者具有吸引力。鑒于全球面臨的經(jīng)濟挑戰(zhàn)以及當前資本市場的不確定性，德鐵集團不希望急于出售德鐵信可。
德國新聞社dpa稱，出售的條件是價格必須能讓母公司“經(jīng)濟上有利”。出售所得將歸德鐵集團所有，用于減少該集團的巨額債務和進行必要的投資。
對于出售價格，德國《商報》最近寫道，金融界估計德鐵信可的價值約為120億至130億歐元。在物流市場運費回落的市場行情下，這一價格比之前預計的150億至200億歐元的水平略低。
隸屬于德國郵政的德國另一家貨代公司dhl被認為有意收購德鐵信可。從德國的角度來看，這樣的收購可能是一個更容易接受的解決方案。此外，丹麥貨代dsv則被業(yè)內視為是最強買家。私募資本基金或也會進行報價。《商報》提到，阿布扎比等外國國有財富基金或也是被潛在買家。