為保障人民群眾生命安全，完善軌道交通急救設備配置，健全突發(fā)事件應急救治機制，2020年10月27日，北京市啟動軌道交通車站配置自動體外除顫儀（以下簡稱aed）工作。2022年底，北京市所有軌道交通車站將實現(xiàn)aed設備全覆蓋，一線站務人員培訓取證率達80%以上。
一線站務人員培訓取證率將超80%
本次aed設備安裝工作按照“試點先行，分步推進”的原則，以每站1臺aed設備的配置標準，分三階段有序實施。2020年底前，完成地鐵1號線、2號線、13號線、4號線、大興線、大興機場線、燕房線等7條線路104座車站的aed配置工作；2021年底前，完成地鐵5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、首都機場線、八通線、14號線、16號線等10條線路229座車站的aed配置工作，實現(xiàn)設備覆蓋率達84%；2022年底前，完成地鐵15號線、昌平線、亦莊線、房山線、s1線剩余5條線路65座車站的aed配置工作，實現(xiàn)我市軌道交通路網(wǎng)地鐵車站的aed全覆蓋。2020至2022年新開通線路將同步配置aed設備。同時，同步開展aed專業(yè)技能培訓、應急急救宣傳等工作，2022年底前，實現(xiàn)一線站務人員培訓取證率達80%以上。
為確保aed設備的及時、有效使用，各地鐵車站的aed設備均放置于車站顯著位置，并設有明顯的指引標識。aed上張貼使用說明，方便使用者按照流程使用。
同時，地鐵運營企業(yè)編制了軌道交通aed設備使用管理辦法，并會同廠商共同細化aed設備日常管理、檢查維護、使用流程等具體事項，確保aed設備保持良好狀態(tài)并在乘客意外事件救助中發(fā)揮作用?！?br>
除了增配設備，這些aed設備將會納入信息系統(tǒng)，通過信息化手段加強與院前急救指揮調(diào)度體系的聯(lián)通，急救調(diào)度中心可全面掌握全市所有aed設備的定位及狀態(tài)，下一步將匯總火車站、地鐵站、交通樞紐、公園等公共場所所有aed設備的聯(lián)網(wǎng)信息，形成全市范圍內(nèi)的aed地圖，便于市民第一時間獲悉周邊aed設備的位置及是否可用，切實保障廣大市民的生命安全。
多措并舉提高地鐵急救能力
aed是一種能夠自動識別異常心律并給予電擊除顫的急救設備，搶救心跳驟停患者的成功率遠高于徒手心肺復蘇。其最大特點是使用者無需具備專業(yè)背景，在接受一定時間的培訓后，操作者即可使用該“救命神器”。如果在公共場所發(fā)生心臟驟停危及生命事件時，在救命的“黃金四分鐘”內(nèi)，正確使用aed和實施心肺復蘇，能極大地提高院前急救效果，達到挽救生命、減輕傷害的目的。
2020年6月16日，北京市人民政府辦公廳印發(fā)了《關于加強本市院前醫(yī)療急救體系建設的實施方案》，明確要求推動本市火車站、地鐵站、交通樞紐、長途客運站、公園、景區(qū)、大型商場、體育場館、社區(qū)等公共場所按標準配置aed等急救設施設備。
為進一步提高地鐵車站急救水平，加強應急救助的能力，市交通部門一直積極推進地鐵車站aed設備安裝工作，同步組織開展方案制定、人員培訓等具體工作，持續(xù)推進在地鐵車站配置aed設備事宜。
同時，自2006年起，市地鐵運營企業(yè)就組織一線站務人員參加北京市急救中心、市紅十字會進行的急救員培訓，取得初級急救員證書的人員定期復訓（每三年），保證急救技能水平；同時，將急救員培訓納入新入職站務人員培訓內(nèi)容。自2019年起，地鐵運營企業(yè)與市急救中心、市紅十字會建立培訓機制，地鐵員工開始進行aed培訓取證工作。目前，全路網(wǎng)共有1700余人取得aed急救證書，配置aed的車站每個班組至少2人具備aed急救資質，并在第一時間趕赴現(xiàn)場進行緊急處理。下一步，將在現(xiàn)有培訓人員基礎上，進一步增強培訓取證人員力量，重點強化心肺復蘇及aed實操技能，切實保障廣大乘客的出行安全。
為保證乘客應急救助處置規(guī)范，目前，各地鐵運營企業(yè)均制定了乘客意外事件處理管理辦法，及應急處置預案，對現(xiàn)場急救、陪同就醫(yī)、事件調(diào)查及理賠處理等工作做出了詳細規(guī)定。同時，各地鐵車站在售票室或綜控室配備有1套以上用于應急救助的急救箱，內(nèi)含消毒紗布、繃帶、創(chuàng)可貼等20余種急救物資，為廣大乘客做好醫(yī)療救助服務。
呼吁公眾提升急救技能伸出救援之手
需要指出的是，心臟驟停的搶救成功率受多方面因素影響，及時、正確地使用aed對心臟驟?；颊哌M行救助，將有效提高患者的搶救成功率。如有乘客倒地，發(fā)現(xiàn)沒有意識時即應取來aed；當繼續(xù)判斷沒有呼吸或僅有瀕死呼吸時，就應打開aed進行急救應用。使用者無需具備專業(yè)背景，只要具備急救知識和aed操作技能，即可第一時間參與搶救。但是目前，社會對aed的認知水平還不高，不會使用、不敢使用、怕施救不當擔責的情況普遍存在。
《中華人民共和國民法典》第一百八十四條規(guī)定，“因自愿實施緊急救助行為造成受助人損害的，救助人不承擔民事責任。”通過法律保障免除善意救助者的民事責任，讓事發(fā)現(xiàn)場的目擊者實施緊急救助行為時無后顧之憂。
為讓更多的市民朋友掌握急救的基本技能，市相關部門將繼續(xù)加強社會公眾急救知識和技能的普及培訓，進一步細化完善法律法規(guī)，努力營造“人人會急救，人人敢出手”的社會急救氛圍，為人民群眾的生命安全增添一份保障。
在此，也呼吁具備急救知識的乘客，在緊急事件處置過程中，積極參與公共場所急救服務，并積極配合地鐵工作人員和醫(yī)護人員開展工作，讓更多乘客分享生命關懷。