西班牙空運(yùn)梅利利亞機(jī)場(chǎng)介紹
梅利利亞機(jī)場(chǎng)（iata：mln，icao：geml）是機(jī)場(chǎng)位于梅利利亞，一個(gè)飛地的西班牙在非洲。機(jī)場(chǎng)位于城市西南約4公里（2.5英里）處，靠近摩洛哥邊界。1931年至1967年間，即使摩洛哥在1956年獲得獨(dú)立后，梅利利亞也得到了tauima機(jī)場(chǎng)（現(xiàn)為納多爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)）的服務(wù)。這座西班牙控制的機(jī)場(chǎng)直到1969年才開(kāi)放。機(jī)場(chǎng)不處理大型噴氣式飛機(jī)，但隨著跑道延伸，服務(wù)于機(jī)場(chǎng)的航空公司還使用中型噴氣式飛機(jī)（空客a320和波音737），區(qū)域噴氣式飛機(jī)和渦輪螺旋槳客機(jī)。
梅利利亞機(jī)場(chǎng)
iata：mln國(guó)際民航組織：geml
概要
機(jī)場(chǎng)類型民用
運(yùn)營(yíng)方aena
供應(yīng)梅利利亞
位置梅利利亞，西班牙
海拔amsl48米/ 156英尺
坐標(biāo)35°16'47“n02°57'23”w
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米ft
15/33 1428 4,685 瀝青
統(tǒng)計(jì)（2016）
乘客330116
運(yùn)動(dòng)8535
貨物（噸）141.3
歷史
在二十世紀(jì)二十年代，西班牙軍隊(duì)的空軍部隊(duì)建造了幾個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)：
ramel--現(xiàn)在在摩洛哥arcila- 現(xiàn)在在摩洛哥zeluan- 現(xiàn)在在摩洛哥西班牙和摩洛哥之間發(fā)生沖突后，在卡布雷里薩斯阿爾塔斯附近新建了一座軍用機(jī)場(chǎng)。這個(gè)機(jī)場(chǎng)有一個(gè)簡(jiǎn)單的300米（984英尺）的著陸區(qū)。隨著緊張局勢(shì)的解決，西班牙能夠重建梅利利亞周圍的土地，這個(gè)機(jī)場(chǎng)再次遷往城市南部。
新機(jī)場(chǎng)tauima aerodrome為1931年的民航班機(jī)開(kāi)放，軍隊(duì)也使用。mar chica的elatalayón水上飛機(jī)空中站（現(xiàn)在是牡蠣農(nóng)場(chǎng)）在20世紀(jì)30年代開(kāi)始運(yùn)作，使用dornier do j水上飛機(jī)提供更多航空旅行選擇。1956年，摩洛哥北部的西班牙保護(hù)國(guó)的終點(diǎn)將機(jī)場(chǎng)置于西班牙的控制之外，盡管西班牙的一些投資是在機(jī)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行的，直到1958年。直到1967年，有限的機(jī)場(chǎng)通過(guò)安全巴士進(jìn)入梅利利亞。機(jī)場(chǎng)后來(lái)成為納祖爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
1969年，現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)在梅利利亞的邊界內(nèi)開(kāi)放，并且嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是一個(gè)民用設(shè)施。
航空公司和目的地服務(wù)于機(jī)場(chǎng)的航空公司是連接西班牙北部的地區(qū)航空公司。機(jī)場(chǎng)也是通用航空機(jī)場(chǎng)，負(fù)責(zé)私人小型飛機(jī)。沒(méi)有飛往摩洛哥機(jī)場(chǎng)的航班。
航空公司目的地
歐洲航空公司 馬拉加
伊比利亞地區(qū) 格拉納達(dá)，馬德里，馬拉加季節(jié)：巴塞羅那，大加那利島，馬略卡島帕爾馬
在過(guò)去，梅利利亞還從1969年至1981年擔(dān)任斯潘塔克斯，1981年至1992年擔(dān)任aviaco，1992年至2001年擔(dān)任賓特地中海。
地面運(yùn)輸乘客可以乘坐汽車或出租車往返機(jī)場(chǎng)。ml-204是進(jìn)入機(jī)場(chǎng)并連接到城市的主要道路。ml-300提供進(jìn)入城市之外的區(qū)域。
事故和事故1998年9月25日，pauknair航班4101號(hào)航班，一架bae 146飛機(jī)在撞向梅利利亞的一座山上時(shí)撞死了所有38名乘客。2003年1月17日，一架為伊比利亞行動(dòng)的空軍諾斯特勞?？?0型飛機(jī)沖出跑道并分開(kāi)。九人受傷，但沒(méi)有死亡