大多數(shù)海外倉(cāng)的物流配送服務(wù)也是標(biāo)配服務(wù)，主要分為頭程運(yùn)輸和尾程配送兩個(gè)環(huán)節(jié)。首程也就是從國(guó)內(nèi)到德國(guó)這一段，尾程是在海外倉(cāng)將這一段寄給買(mǎi)家，具體有哪些方式，不了解的話再跟上看看。
德國(guó)海外倉(cāng)頭程分為空運(yùn)、海運(yùn)鐵運(yùn)三種。
也就是說(shuō)，用貨機(jī)或貨運(yùn)飛機(jī)運(yùn)輸，大約5-7個(gè)工作日完成運(yùn)輸，但費(fèi)用相對(duì)較高，適合急、貴重物品運(yùn)輸。
海運(yùn)是指用貨船整柜或拼柜運(yùn)輸，再用卡車(chē)或快運(yùn)到海外倉(cāng)，大約30-35天，適合大件運(yùn)輸；
鐵運(yùn)采用中歐班次，性價(jià)比高，大約25-30天左右。
德國(guó)海外倉(cāng)物流。
尾貨運(yùn)輸，選擇的方式也比較多，有當(dāng)?shù)乜爝f和自有物流等。
國(guó)際快遞，像dhl,ups,ems等國(guó)際快遞都是支持快遞選擇的，但就是費(fèi)用比較貴，速度也比較快。
當(dāng)?shù)剜]局派人，也是支援運(yùn)輸?shù)呢浳锉容^多，邊遠(yuǎn)地區(qū)也可以，費(fèi)用比較低，但是時(shí)效不穩(wěn)定；
卡車(chē)運(yùn)輸，最大的優(yōu)點(diǎn)是貨運(yùn)量大，而且費(fèi)用相對(duì)便宜，大件貨物往往選擇這種路線。
不一定要在德國(guó)的海外倉(cāng)都有物流配送服務(wù)，下面這幾點(diǎn)可以了解：
寧波發(fā)現(xiàn)國(guó)際物流。
倉(cāng)庫(kù)面積：10000平方米。
托運(yùn)渠道：dhl,ltl,dpd，當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)運(yùn)輸，gls。
服務(wù)類型：清關(guān)服務(wù)、退貨處理、一件代發(fā)、退貨換標(biāo)、(fba)頭程派送、fba中轉(zhuǎn)、退貨換包裝、分貨貼標(biāo)、可代訂包裝。
支持大宗商品：支持。
訂單處理數(shù)量：3000。
卡麗絲貿(mào)易
倉(cāng)庫(kù)面積：4000平方米。
發(fā)運(yùn)通道：dhl，當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)運(yùn)輸。
企業(yè)類型：一件代發(fā)、海外倉(cāng)單滯銷(xiāo)處理、fba中轉(zhuǎn)、退貨換包裝。
支持大宗商品：支持。
訂單處理數(shù)量：2000。
你也可以去德國(guó)海外倉(cāng)看看更多的海外倉(cāng)服務(wù)，結(jié)合自己的需求和海外倉(cāng)的服務(wù)、費(fèi)用、時(shí)效等方面，選擇一家國(guó)外倉(cāng)合作，同時(shí)也要選擇合適的物流派送方式，從而節(jié)省物流成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力。