跨境電商物流模式有哪些,跨境電商物流模式有哪些要求
跨境電商物流模式有哪些
中東電商送倉倉配提供一體化服務(wù)，現(xiàn)在跨境電商外貿(mào)賣家越來越多，每當(dāng)開始做業(yè)務(wù)開始有定單時(shí),第一個(gè)要考慮的問題就是怎么選擇快遞物流把貨發(fā)到外地去。一般來講, 只要是小賣家可以通過平臺(tái)發(fā)貨，可以選擇郵寄小包的方法。但是現(xiàn)在大賣家或者獨(dú)立平臺(tái)的賣家,他們需要優(yōu)化物流成本和客戶的體驗(yàn)。
中東電商送倉：跨境電商國際物流模式有哪些
郵政包裹模式
郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都要廣。這主要得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(kpg)。萬國郵政聯(lián)盟是聯(lián)合國下設(shè)的一個(gè)關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu),通過一些公約法規(guī)來改善國際郵政業(yè)務(wù),發(fā)展郵政方面的國際合作。萬國郵政聯(lián)盟由于會(huì)員眾多,而且會(huì)員國之間的郵政系統(tǒng)發(fā)展很不平衡，因此很難促成會(huì)員國之間的深度郵政合作。
國內(nèi)快遞模式
國內(nèi)快遞主要指ems、順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面,“四通一達(dá)”中申通圓通布局較早,但也是近期才發(fā)力拓展，比如美國申通2014年3肘上線,圓通也是2014年4旃cj大韓通運(yùn)展開合作，順豐的國際化業(yè)務(wù)則要成熟些,目前已經(jīng)開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù),發(fā)往亞洲國家的快件一般2-3天可以送達(dá)。
專線物流模式
中東電商送倉：跨境專線物流-般是通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿庠偻ㄟ^合作公司進(jìn)行目的國的派送。專線物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此,其價(jià)格比商業(yè)快遞低。在時(shí)效上, 專線物流稍慢于商業(yè)快遞, 但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。
海外倉儲(chǔ)模式
中東電商送倉：海外倉儲(chǔ)服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說, 海外倉儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。
以上幾大模式涵蓋了當(dāng)前跨境電商的物流模式和特征，中東電商送倉為客戶提供倉配一體化服務(wù)，你的最佳選擇。