[引導(dǎo)案例]
國際公路運(yùn)輸案例-昆曼公路。
昆曼公路(昆曼高速公路)是中國的第一條國際高速公路，起于云南省會(huì)昆明，止于泰國首都曼谷，是亞洲公路網(wǎng)編號(hào)為ah3公路中的一段。全長約1807 公里，中國境內(nèi)688公里、老撾境內(nèi)229公里、泰國境內(nèi)約890公里。昆曼公路于 2008年12月正式通車，主要進(jìn)行“蔬菜換石油”的國際陸運(yùn)，即由泰國公司把油通過昆曼公路用油罐車?yán)街袊ズ┛诎?，中國向泰國出口新鮮蔬菜，用來緩解云南成品油供應(yīng)長期緊張和泰國不易種植蔬菜的問題，而且還有利于打造“云菜”品牌，帶動(dòng)農(nóng)民增收。
2013年6月，云南省東南亞經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展聯(lián)合會(huì)、老撾國家工商會(huì)、泰國城鄉(xiāng)發(fā)展基金會(huì)三方舉行的第二次中老泰昆曼經(jīng)濟(jì)走廊民間協(xié)調(diào)機(jī)制會(huì)議上，三方共同簽署了“昆曼公路便利化運(yùn)輸民間先行解決方案”。根據(jù)方案，貨物車輛從昆明騰俊國際陸港驗(yàn)關(guān)出發(fā)后，僅在老撾會(huì)有一次甩掛作業(yè)，即可直達(dá)泰國曼谷物流中心，全程1800多公里的昆曼公路中途不再掏箱驗(yàn)關(guān)，這將大幅節(jié)約物流的時(shí)間和成本。
方案確認(rèn)了昆曼公路陸路運(yùn)輸試行路線為昆明(中國)-磨憨(中國) -磨丁(老撾)-會(huì)曬(老撾)-清孔(泰國)-曼谷(泰國);陸水聯(lián)運(yùn)試行路線為昆明(中國)-景洪港(中國)-清盛港(泰國)-曼谷(泰國)。支持昆明國際陸港和會(huì)曬物流中心開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)建設(shè)，支持在磨憨使用貨運(yùn)專用通道。
具體操作方式為:貨物車輛在昆明國際陸港出發(fā)，經(jīng)磨憨貨運(yùn)通道，抵達(dá)老撾后加掛老撾車牌，貨車使用雙牌照通行到達(dá)老撾會(huì)曬物流中心，進(jìn)行甩掛作業(yè)，進(jìn)入泰國清孔使用泰國車牌，直達(dá)泰國曼谷物流中心。反之，貨物車輛在泰國曼谷物流中心出發(fā)，經(jīng)泰國清孔物流中心，進(jìn)行甩掛作業(yè)，抵達(dá)老撾會(huì)曬物流中心使用老撾牌照，加掛中國牌照，經(jīng)磨憨口岸直達(dá)昆明國際陸港。
“貨物車輛從騰俊國際陸港出發(fā)，直接抵達(dá)曼谷物流中心，中途只有一次甩掛作業(yè)，不必再掏箱驗(yàn)關(guān)，物流時(shí)間預(yù)計(jì)從現(xiàn)在的72小時(shí)左右，縮短為48小時(shí)左右，減少1/3左右的時(shí)間，物流成本也將大幅縮減?！彬v俊集團(tuán)總經(jīng)理陳明清認(rèn)為，此次方案旨在促進(jìn)政府《大湄公河次區(qū)域客貨跨境運(yùn)輸協(xié)定》盡早完成法律程序，是昆曼公路通關(guān)便利化的一次民間先行推進(jìn)。海關(guān)、工商、稅務(wù)等政府職能，在騰俊國際陸港將實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，將極大地縮短貨物進(jìn)出關(guān)的時(shí)間?！?br>